Медный ендовый ковёр Docke ZREK-1059 — рулонный битумно-полимерный материал для сложных зон кровли из гибкой черепицы. Полотно шириной 1000 мм и длиной 10 м применяют во внутренних переломах скатов, у стен и вокруг труб. Цвет «Медный» рассчитан на сочетание с тёплыми коричневыми, терракотовыми и смешанными оттенками кровельной посыпки.

Задача ендового ковра

В ендове встречаются два ската, поэтому сюда поступает значительная часть дождевой и талой воды. Сплошное дополнительное полотно усиливает гидроизоляционную схему и формирует водоотводящую поверхность. Ендовый ковёр нельзя рассматривать отдельно от остальной системы: под ним должно быть правильно подготовленное основание и подкладочный слой, а сверху — корректно подрезанная черепица.

Когда медный цвет остаётся видимым

При открытой ендове часть гранулированной поверхности образует заметный желоб между скатами. Медный тон помогает сделать его продолжением тёплой кровельной палитры, а не случайной полосой. Ширину видимой зоны задаёт монтажная инструкция. Реальный оттенок оценивают рядом с гонтами, поскольку экран и освещение могут заметно менять восприятие гранулята.

Гидроизоляция кровельных примыканий

Döcke PIE/1000 также предназначен для участков, где скат подходит к стене или трубе. Полотно позволяет сформировать непрерывный переход между плоскостями, но только при правильном заведении и защите верхней части. Для дымохода дополнительно учитывают проектные требования к пожарным расстояниям; ковёр не заменяет негорючую разделку.

Армированная конструкция

По стандарту Docke материал имеет полиэфирное армирующее полотно внутри битумно-полимерного слоя. Лицевая сторона покрыта крупнозернистым базальтовым гранулятом, нижняя закрыта полимерной плёнкой. Такой состав указан производителем. Карточка не называет материал самоклеящимся и не предлагает снимать плёнку без указания официальной инструкции.

Площадь и реальный расход

В рулоне 10 ± 0,1 м² полотна. Для покупки измеряют длину ендов, периметр примыканий и участки вертикального заведения. Затем учитывают нахлёсты и отходы раскроя. На крыше с несколькими пересекающимися скатами расход может существенно отличаться от геометрической площади видимых полос, поэтому лучше составить чертёж каждого узла.

Нормируемые свойства

Официальная характеристика прочности на разрыв стержнем гвоздя — не менее 100 Н. Теплостойкость материала в течение двух часов — не ниже 90 °C. Водопоглощение за сутки — не более 2% по массе. Эти значения подтверждают параметры рулона, но не компенсируют проколы вне разрешённой зоны или плохо выполненные нахлёсты.

Масса упаковки

Один десятиметровый рулон весит 45 кг брутто. Заводской поддон содержит 25 упаковок и весит 1150 кг брутто. Внутренняя 1С показывает объём 0,042 м³, продажа ведётся рулонами. Перед доставкой проверьте грузоподъёмность транспорта, место разгрузки и безопасный способ перемещения материала.

Подготовка к раскрою

Рулон распаковывают на чистой площадке, осматривают кромки и посыпку, проверяют маркировку. Полотно размечают по фактическому узлу, избегая лишних соединений в зоне основного потока воды. Нельзя тащить ковёр гранулированной стороной по грязному основанию или оставлять его незафиксированным на скате.

Мастика и крепёж

Способ нанесения битумной мастики, расположение гвоздей и непробиваемые участки определяет инструкция Docke. Больше мастики не всегда означает надёжнее: чрезмерный слой может повлиять на узел. Используют совместимые материалы кровельной системы и соблюдают указанную последовательность операций.

Подбор количества одной партии

Если ендова остаётся открытой, желательно заказать требуемые рулоны одновременно. Гранулированные материалы разных партий могут незначительно различаться по тону. При расчёте оставляют проектный запас на сложный раскрой, а не покупают произвольный дополнительный рулон без сметы.

Проверка при получении

Сверьте Docke, «Медный», ZREK-1059, 10 м, 1000 мм и 10 ± 0,1 м². Упаковка должна быть целой, рулон — без выраженных заломов и проколов. Уточните номер партии, массу, количество и совместимость оттенка с выбранной гибкой черепицей до подъёма на крышу.